Interne doorbelastingen bij import: voorkom verrassingen van de douane

Bij import door EU-bedrijven moeten import-btw en soms ook invoerrechten worden betaald, op basis van de douanewaarde. Wat daarbij vaak wordt vergeten: interne doorbelastingen. Als de douane deze alsnog signaleert, volgt een naheffing. Met het oog op de geopolitieke situatie, waarbij hogere invoerheffingen dreigen, wordt dit een steeds belangrijker aandachtspunt. Is dit onderwerp al in behandeling binnen jouw organisatie? Of staat het op de planning? Wacht niet tot een controle aan de deur staat. Juist nu is het moment om actie te ondernemen.

Wat is de douanewaarde?

De douanewaarde is de grondslag voor het berekenen van invoerrechten en import-btw bij goederen die vanuit landen buiten de EU worden ingevoerd. In de meeste gevallen is dit de transactiewaarde: de prijs die daadwerkelijk is betaald of nog moet worden betaald voor de goederen, inclusief kosten zoals transport, verzekering en commissies tot aan de grens van de EU.

Maar de douanewaarde gaat verder dan alleen de factuurprijs van de leverancier. Ook kosten die achteraf worden doorbelast binnen het concern of de keten, de zogeheten intercompany charges, kunnen invloed hebben op de douanewaarde. En juist daar zit het risico.
 

Wat zijn interne doorbelastingen?

Veel internationale bedrijven werken met vestigingen in verschillende landen. Het komt regelmatig voor dat een hoofdkantoor of regionale inkooporganisatie goederen inkoopt en deze vervolgens intern doorverkoopt aan een andere entiteit binnen het concern, bijvoorbeeld een EU-entiteit die de goederen uiteindelijk op de Europese markt brengt.

Deze interne doorbelasting wordt vaak pas achteraf administratief verwerkt, op basis van transfer pricing afspraken of kostprijsmodellen. In de aangifte bij de douane wordt dan alleen de oorspronkelijke factuurprijs van de buitenlandse leverancier meegenomen, terwijl de werkelijke waarde voor de Europese entiteit hoger ligt.

Dat is een probleem, want de douane kijkt naar de economische realiteit, niet alleen naar de inkoopfactuur.
 

De douane controleert scherper

In de praktijk blijkt dat de douane steeds kritischer kijkt naar dit soort interne doorbelastingen. Zeker wanneer de inkoopstructuur complex is, of wanneer winstmarges opvallend laag zijn, is de kans groot dat de douane vragen stelt. Wordt vastgesteld dat de oorspronkelijke aangifte niet volledig was, dan kan dit leiden tot naheffingen voor invoerrechten en import-btw, met terugwerkende kracht tot vijf jaar.

Daarnaast kunnen ook boetes en rente in beeld komen. Het risico is dus reëel, zeker bij grotere importvolumes of structurele doorbelastingen.
 

Geopolitieke ontwikkelingen maken dit urgenter

De geopolitieke situatie is grillig. Denk aan handelsspanningen tussen de EU, de VS en China, en recente maatregelen zoals de EU-heffing op Chinese elektrische auto’s. De kans dat invoerrechten worden verhoogd of op meer producten van toepassing worden, neemt toe.

Juist daarom is het van belang om nu grip te krijgen op de juiste douanewaarde. Als invoerheffingen stijgen, dan stijgt ook het financiële risico van een onjuiste waardering. Wat vandaag een kleine fout lijkt, kan morgen een groot probleem worden.
 

Wat kun je doen?

1. Breng je inkoopstructuren in kaart
   Weet je precies hoe goederenstromen en geldstromen lopen binnen je organisatie? En wie waarvoor betaalt?
2. Controleer of je douanewaarde compleet is
   Worden alle relevante kosten meegenomen in de aangifte? Denk aan royalty’s, licenties, commissies en doorbelastingen.
3. Documenteer transfer pricing en interne verrekeningen goed
   Zorg dat je kunt uitleggen waarom een bepaalde waarde is gehanteerd, met onderbouwing uit je administratie.
4. Overweeg overleg met de douane
   Bij twijfel kun je vooraf duidelijkheid krijgen via een verzoek om een bindende tariefinlichting of een ruling over de waardering.
5. Betrek je fiscalist of douaneadviseur
   Dit is bij uitstek een terrein waar fiscaal, juridisch en logistiek samenkomen. Laat je goed adviseren om verrassingen te voorkomen.
    

Conclusie

Interne doorbelastingen lijken op papier misschien administratief, maar ze kunnen grote impact hebben op je invoerkosten en fiscale positie. In een wereld waarin handelsstromen onder druk staan en douanes scherper controleren, is het essentieel om je processen op orde te hebben. Niet alleen om naheffingen te voorkomen, maar ook om grip te houden op je kostprijs en concurrentiepositie.

Is dit onderwerp al in behandeling binnen jouw organisatie? Of staat het op de planning? Wacht niet tot een controle aan de deur staat. Juist nu is het moment om actie te ondernemen.